Однажды в Суэцком канале....

Не однажды.
Прямо сейчас.

Политджойстик/Politjoystic:
Все корабли отправили к мысу Доброй надежды на юге Африки. Суэцкий канал официально закрыли для навигации по решению правительства Египта из-за севшего на мель контейнеровоза. Кстати, самый южный мыс ЮАР - мыс Игольный, но именно на мысе Доброй надежды установлен маяк для кораблей огибающих Африку, поэтому и говорят о нем, а не о Игольном.
Марат Баширов

Кстати. Я не верю в эту конспиролохию, но все же.....

Цитата :

Лига Джентльменов [Mar 25, 2021 8:03:37 PM]  706
Происходящее в районе Суэцкого канала - это явно не какая-то случайность

По состоянию на 20 марта Россия развернула значительную часть своего военно-морского флота в Средиземном море https://t.me/TheLeagueOfGentlemen/843

5-й флот ВМС США за последнюю неделю провел несколько операций в Аравийском и Красном морях, Суэцком канале и Оманском заливе.

Суэцкий канал - Русский флот с одной стороны, с другой - военно-морской флот США.

Хороший урок: цена войны. Аванс, если точнее.

О какой войне картинка?

О текущей.

НЕЗЫГАРЬ:
Глобальный морской коллапс с перекрывшим движение по Суэцкому каналу контейнеровозом Ever Given, шедшим из Китая в Нидерланды, своим масштабом продемонстрировал миру уязвимость столь важной морской артерии.
 
Способность ошибки всего одного человека (а именно ошибка капитана является рабочей версией причины произошедшего) в заметной мере повлиять на мировую экономику и вызвать скачки цен на энергоносители неизбежно приведёт к активизации работы над альтернативным логистическим маршрутом.
 
Таким маршрутом является "Один пояс – один путь". И без того активно развивающийся проект КНР может получить ощутимый толчок в своей логистической части.
 
И, хотя, в бенефициары происшествия в Суэцком канале уже записали Россию, которая, несомненно, заинтересована в принятии на себя роли основного транспортного транзита из КНР в страны Европы, здесь есть варианты.
 
Самый очевидный из них — это сам Китай, возлагающий на проект большие экономические и геополитические надежды и желающий получить отдачу своих инвестиций.
 
Ничуть не меньше самого Китая в увеличении сухопутного товарного трафика по уже запущенному в рамках проекта участку железнодорожного пути заинтересована Турция. Для неё это в первую очередь усиление своего влияния на континенте в целом, а также закрепление достигнутых в азербайджанском направлении результатов.
 
Является ли данная авария на самом деле следствием простой ошибки, а художественные манёвры судна перед аварией лишь совпадением - доподлинно не известно. Но то, что у этого происшествия имеются выгодоприобретатели - факт неоспоримый.

Мель искал и фак нарисовал.
Красиво.

Теперь живите с этим:
14 судов из 8 стран однажды (1967) оказались заблокированы в Суэцком канале из-за войны Израиля с арабскими странами — от нечего делать экипажи составили спортивные команды и провели Олимпиаду, соревнуясь в том числе в рыбалке.

Viper пишет:

Теперь живите с этим:
14 судов из 8 стран однажды (1967) оказались заблокированы в Суэцком канале из-за войны Израиля с арабскими странами — от нечего делать экипажи составили спортивные команды и провели Олимпиаду, соревнуясь в том числе в рыбалк

Тут мимо проходил французский боцман. 
Увидев Лару, он упал с каштана. 
А Жора, вмиг достав перо с кармана, 
Сказал что что-то стало слишком душно.(с)

ElMurid:
Суэцкий канал разблокирован, судно смогли снять с мели. Движение пока не открыто. Всего захода в канал ожидают более 450 кораблей. Ежедневно через него проходит порядка 50-60 кораблей, так что для того, чтобы пропустить всю "очередь" плюс подходящие к каналу корабли, потребуется неделя или даже больше времени.

Политджойстик/Politjoystic:
Вы не поверите, он опять застрял.
...
Корабль Ever Given опять сел на мель в Суэцком канале.
Марат Баширов

Viper пишет:

Политджойстик/Politjoystic:
Вы не поверите, он опять застрял.
...
Корабль Ever Given опять сел на мель в Суэцком канале.
Марат Баширов

Вроде нет.

Ну и чудненько.

Viper пишет:

Ну и чудненько.

И Абдель Фаттаху ас-Сиси так думает.

Резюме.